首页 > 专题 > 冶金造船行业应用 > 智能造船业下一个风口,压缩机业或受益

智能造船业下一个风口,压缩机业或受益
1467272651   评论:0 点击:

   日前,中船工业集团在中国国际海事展上宣布,将在上海设计建设国内首艘智能示范船——38800吨智能船项目。该项目将于今年9月开工,并计划在2017年交付。据悉,这一项目由中船工业旗下的上海船舶研究设计院牵头,计划以大数据为基础,运用实时数据传输汇集,结合数字建模、远程控制等信息化技术,实现船舶感知、分析和决策的智能化,从而提升船舶运行效率。
 
    当前,新一轮的工业变革已经开始,制造业数字化、网络化、智能化将成为革命的核心力量。这场“智”造革命所带来的风暴,对我国造船业的未来将产生深刻的影响。
 
    打造“会思考”的船舶
 
    智能船舶以“大数据”为基础,运用实时数据传输和汇集、大容量计算、数字建模、远程控制等先进的信息化技术,实现船舶智能化的感知、判断分析以及决策和控制,让船舶具备“会思考”的能力,从而更好地保证船舶的航行安全及效率。
 
    据人民网报道,38800吨智能船项目是中船集团创新计划的第一个民品项目。该项目由上海船舶研究设计院牵头,中国船舶工业系统工程研究院、中船黄埔文冲船舶有限公司、中船动力研究院、沪东重机有限公司等单位参加,将通过研究智能船舶关键技术,开发一型绿色节能的智能示范船,并以绿色海豚38800吨散货船为平台,实现智能示范船的实船建造。目前,38800吨智能船的合同设计和全船技术规格书、智能管理和控制系统订货技术规格书已经完成,部分模块已经实现了实船试用试装,并确定了建造智能示范船的商业模式。
 
    中船系统院平台系统研究所智能维护研究室工程师魏慕恒表示:“由于该项目从设计阶段就开始进行智能系统的统筹布局,进行智能感知体系、智能分析体系和智能决策体系的优化,形成一个强大、高效的智能平台,因此能将‘智能’理念贯穿于船舶的整个生命周期。从这一角度来说,这艘38800吨散货船将不仅成为我国的首艘智能船舶,也将成为全球真正意义上的首艘智能船舶。”
 
    据媒体报道,为了开发智能船,中船集团调动了大量资源,包括中国船舶工业系统工程研究院、上海船舶研究设计院、沪东中华船厂、沪东重机、黄埔文冲船厂等。第一代智能船将拥有300多个传感器,可以连续感知船舶运行与海况环境,每天产生数据超过10G。系统工程院院长张宏军透露,由此形成的“思考能力”将让机器分担船员50%的工作。
 
    让船“会思考”,对航运保障意义重大。它能随时监控船员操作,持续评估零件状态。张宏军说,大部分船舶事故来自误操作,智能船有望将事故率降低70%;假使能预知零件故障,就能提前订好备件,送往船即将停靠的码头,这可将船舶可用时间增加10%。除了“自省”,智能船还会“学习”。整个项目将在岸上建立数据中心,把天气、油价、运价等动态信息导入经济模型;远程获取这些知识后,智能船就能选择最合理的航速、航线。
 
错误报告  分享到: